Информация

Влияние проставок на подвеску машины. Часть 14Для водителя, умеющего самостоятельно менять колеса, установка проставок на подвеску с раздельным расположением пружин и амортизаторов не вызывает особых затруднений. Инструмент, необходимый для этой работы можно приобрести в любом автомагазине. Главное условие при установке проставок на такую подвеску – максимальная безопасность работ. Известны случаи, когда неопытный водитель пренебрегал безопасностью и опрокидывал машину, находясь под ней. Если в течение 10–30 минут успевали поднять машину, вытащить его наружу и оказать помощь, то все...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 15В предыдущих статьях мы рассказали о влиянии проставок на подвеску и правильном увеличении клиренса. Эту статью мы посвятим особенностям управления автомобилем с проставками, потому что не каждый водитель знает, как меняется поведение его машины после правильного увеличения клиренса. Как меняется поведение машиныВы должны четко понимать, что установка полноценного пакета для плохих дорог (длинные и мягкие пружины, удлиненные амортизаторы и проставки из полиуретана) несколько снижает управляемость и устойчивость автомобиля. Ведь мягкая подвеска...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 2В предыдущей статье мы рассказали об истории развития автомобиля и увеличении сложности подвески. Эту статью мы посвятим тому, что отличает спортивную подвеску от обычной или внедорожной. Кроме того, мы расскажем о том, почему подвеска бюджетных машин в большинстве случаев превосходит спортивную по комфорту езды. Спортивная, обычная и внедорожная подвески. В чем разница?Подвески делят по следующим признакам: ·          количеству рычагов;·          наличию...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 3Предыдущю статью мы посвятили отличию внедорожной, обычной и спортивной подвески. Мы показали, что общий принцип работы любой подвески одинаков – гашение вертикальных и горизонтальных колебаний. Поэтому разные типы подвесок отличаются лишь прочностью деталей. Спортивная подвеска рассчитана на минимальную горизонтальную нагрузку, обычная на среднюю, а внедорожная на максимальную. Поэтому отличается и прочность деталей, принимающих на себя горизонтальный удар. В этой статье мы подробней расскажем об отличии подвесок паркетников от полноценных...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 4Можно ли превратить обычную легковушку или паркетник во внедорожник? В предыдущей статье мы рассказали о технологических различиях в устройстве подвески этих машин, однако разница на этом не заканчивается. Эту статью мы посвящаем упругости и рабочему ходу подвески, которые имеют критическое значение для любой машины. Упругость и рабочий ход подвескиПомимо технологического отличия в разной толщине рычагов, существует еще и разница в настройках. Одну и ту же серийную машину выпускают с разными настройками подвески, а то и продают готовые комплекты,...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 5В статье Влияние проставок на подвеску машины. Часть 4 мы рассказали о влиянии плохих дорог на состояние подвески, а также о различных настройках, которые позволяют превратить одну и ту же машину в спорткар или кроссовер. В этой статье речь пойдет о влиянии изношенных деталей подвески на поведение автомобиля.Что такое износ подвескиОснова подвески – мощные литые, кованые или штампованные рычаги из алюминия или стали. Повредить их при аккуратной езде невозможно, поэтому во время ремонта сами рычаги не меняют. Вместо этого меняют резино-металлические...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 6В предыдущей статье мы рассказали о том, что такое износ сайлентблоков подвески и почему он происходит. Эту статью мы посвящаем еще двум крайне серьезным проблемам подвески, которые могут резко снизить устойчивость и управляемость любой машины. Пружины и амортизаторыНесмотря на то, что ресурс этих деталей достигает 300 тысяч километров, в большинстве случаев их приходится менять гораздо чаще. На срок службы амортизаторов влияют состояние других элементов подвески, скорость и манера движения, правильный прогрев не только мотора, но и ходовой части...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 7Просадка пружин – одна из наиболее частых причин использования проставок для увеличения клиренса. В этой статье мы расскажем о том, к чему приводит использование проставок в случае просадки пружин, а также начнем рассказ о правильном увеличении клиренса машины. Проставки и просевшие пружиныЕсли пружины просели, то это явный признак неисправности подвески. При этом недостаточно просто вставить проставки и ездить как ни в чем не бывало. Ведь просадка пружин – процесс долгий, длящийся десятки тысяч километров. Во время этого процесса жесткость пружин...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 8Предыдущая статья была посвящена описанию влияния проставок на изношенную подвеску, а также правильному подходу при увеличении клиренса с помощью проставок. Сейчас мы начнем рассказывать о том, почему и для чего опытные водители устанавливают проставки, а также к чему приводит такое улучшение автомобиля. Зачем увеличивают дорожный просветПричин для увеличения дорожного просвета масса – от поездки к родителям в деревню, до необходимости возить тяжелые грузы или неумения ездить по плохим дорогам. Решают вопрос увеличения клиренса по-разному. Одни...
Влияние проставок на подвеску машины. Часть 9Предыдущую статью мы посвятили вопросам, связанным с увеличением клиренса. Мы показали, что недостаточно просто увеличить дорожный просвет, необходимо провести большой объем дополнительных работ, связанных с адаптацией подвески, ходовой части и различных систем автомобиля. Наиболее эффективный способ увеличения клиренсаЕсли вы столкнулись с необходимостью увеличения клиренса, то вам придется выбирать, какой из способов использовать. Установка больших колес резко увеличивает нагрузку на подвеску, рулевое управление и ходовую часть. Установка пакета...

Страницы