Информация

Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 1
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 1Toyota Corolla обладает неплохим, по европейским меркам, дорожным просветом, но, на российских дорогах его хватает не всегда. Ведь российские автодороги лишь в крупных городах могут похвастать приемлемым качеством, но, чем дальше от крупных городов, тем они хуже. Разбитый асфальт, размытая грунтовка, отсутствие нормального ремонта в течение десятков лет, все это неотъемлемая часть автомобильных дорог российской глубинки. Поэтому желание увеличить клиренс этой машины вполне объяснимо. Мало кому нравится цеплять неровности дороги бампером, биться о...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 10
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 10На протяжении всего этого цикла мы рассказывали о преимуществах полиуретановых проставок перед другими способами увеличения дорожного просвета, о дополнительных мероприятиях, которые необходимо выполнять после их монтажа и о влиянии проставок на подвеску и поведение автомобиля. Теперь же мы расскажем, как отличить хорошие полиуретановые проставки от плохих, где приобрести отличные проставки из полиуретана, а также дадим рекомендации по их установке.Как отличить подделкуОсобенность российского рынка автозапчастей в том, что примерно половина деталей...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 2
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 2В первой статье этого цикла мы рассказали о причинах, толкающих владельцев Toyota Corolla на увеличение клиренса своих машин. Мы также доказали, что широко разрекламированные автобаферы (межвитковые проставки) несмотря на невысокую цену и простоту установки, крайне плохо влияют на работу подвески и поведение автомобиля. В этой статье мы расскажем о металлических проставках, их преимуществах, недостатках и влиянии на работу подвески и поведение автомобиля. Металлические проставки – правда и вымыслыМеталлические проставки для увеличения клиренса можно...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 3
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 3Во второй статье этого цикла мы рассказали о металлических проставках для увеличения и доказали, что их установка далеко не лучший выбор, ведь они сильно сокращают ресурс сайлентблоков и снижают управляемость машины на высоких скоростях. Теперь же мы будем рассказывать о пакете плохих дорог, то есть комплекте из удлиненных пружин и амортизаторов со сниженной жесткостью. Пакет плохих дорог – поможет лиКонцерн Тойота выпускает пакет плохих дорог для различных моделей, в том числе и Короллы, однако влияние этого пакета на клиренс невелико. Ведь разница...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 4
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 4В предыдущих статьях мы рассказали об автобаферах и металлических проставках для увеличения клиренса и доказали их опасность, а порой и бесполезность. Кроме того, мы рассказали о пакете плохих дорог и доказали, что из-за высокой цены и сложности с подбором пружин и амортизаторов, пакет тоже не является оптимальным способом увеличения дорожного просвета. В этой статье мы расскажем о резиновых и полиуретановых проставках, отличиях между ними и их влиянии на автомобиль, а также проведем сравнение и определим, какие из проставок можно назвать лучшими....
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 5
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 5В опубликованных ранее статьях этого цикла мы рассказали о причинах, которые толкают владельцев Toyota Corolla на увеличение дорожного просвета своих автомобилей, а также наиболее популярные способы увеличения клиренса. Мы доказали несомненно преимущество полиуретановых проставок над любыми другими способами увеличения дорожного просвета. Теперь же мы расскажем о том, как проставки меняют проходимость машины по заснеженным и покрытым грязью или слякотью дорогам. Ведь такие дороги – частое явление в средней полосе России, в Сибири и на Дальнем востоке...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 6
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 6В предыдущих статьях цикла мы рассказали о причинах, по которым увеличивают дорожный просвет на Тойоте Королле, а также о различных методах, которыми поднимают клиренс автомобиля. Мы также доказали, что полиуретановые проставки превосходят любой другой способ увеличения клиренса, потому что минимально нагружают амортизаторы и сайлентблоки, не меняют настроек подвески и обладают хорошим ресурсом. К сожалению, многие неопытные водители уверены, что достаточно купить и поставить проставки, после чего машина готова к любым поездкам, поэтому мы расскажем...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 7
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 7Неопытные водители не всегда понимают необходимость регулировки угла схождения колес даже после незначительного вмешательства в подвеску, не говоря уж о такой операции, как установка проставок или пакета плохих дорог. В этой статье мы расскажем о том, что такое угол схождения колес, чем он важен, как его регулируют и каким образом на него влияет увеличение клиренса. Кроме того, мы развеем популярный миф о влиянии проставок на снижение ресурса шарниров равных угловых скоростей и назовем причину, по которой эти детали быстро выходят из строя. Влияние...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 8
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 8В предыдущих статьях этого цикла мы разбирали различные способы увеличения дорожного просвета, доказали, что полиуретановые проставки превосходят любые другие способы по эффективности и рассказали о том, как их правильно устанавливать. Теперь мы расскажем, как увеличение дорожного просвета с помощью проставок меняют управляемость и устойчивость автомобиля на высокоскоростных поворотах. Все это в полной мере относится и к увеличению клиренса с помощью пакета плохих дорог. Увеличенный клиренс и устойчивость в поворотахКак мы уже говорили в одной из...
Читать полностью
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 9
Увеличение клиренса Toyota Corolla. Часть 9В предыдущих статьях этого цикла мы разбирали вопросы выбора проставок и их влияния как на подвеску, так и на поведение автомобиля. Проставки снижают управляемость и устойчивость машины на высоких скоростях, но, может ли это быть причиной аварии? В этой статье мы проведем анализ причин аварийности и докажем, что виноват в ДТП всегда тот, кто за рулем, а не проставки или удлиненные амортизаторы.Влияет ли увеличение клиренса на вероятность попасть в авариюАвтомобили разных классов отличаются не только по форме и скорости, но и по таким параметрам, как...
Читать полностью

Страницы