Информация

Увеличения клиренса форд фокус
Форд Фокус — это один из популярных автомобилей среднего ценового сегмента. Он предназначен для города и обладает отличными эксплуатационными и техническими характеристиками. Если часто перевозить на нем тяжелые предметы, то спустя время пружины могут потерять свою эластичность и просесть. Если вы заметили, что клиренс вашей машины сильно уменьшился, то его необходимо увеличить. Для увеличения клиренса форд фокус, вам потребуется:проставки;пружины;покрышка для автомобиля с высоким профилем;необходимые инструменты;перчатки х/б. Для того чтобы произвести...
Читать полностью
Установка проставок на двухрычажную переднюю подвеску
 Установка проставок на двухрычажную переднюю подвескуДвухрычажную подвеску устанавливают на те автомобили, к которым предъявляют повышенные требования комфортности езды по любым дорогам. В отличие от Мак-Ферсон, двухрычажная подвеска обеспечивает более высокую управляемость на плохих дорогах и высоких скоростях. По этой причине двухрычажную подвеску используют на автомобилях «Формулы 1». Несмотря на высокие эксплуатационные качества, клиренс автомобилей с двухрычажной подвеской чаще всего недостаточен для российских дорог и направлений. По этой причине многие владельцы таких машин...
Читать полностью
Установка проставок на заднюю подвеску ВАЗ 2101–2107
 Установка проставок на заднюю подвеску ВАЗ 2101–2107Клиренс классических автомобилей ВАЗ составляет 150 мм, однако этого не всегда хватает. Со временем пружины проседают, а найти новые качественные очень сложно и дорого. Если Ладу используют в качестве грузовика, или ездят по легендарным российским «не дорогам, а направлениям», то увеличение клиренса на 10–40 мм лишним не будет.  Подготовка к установке проставокПеред началом работ внимательно прочитайте статью (Техника безопасности при установке проставок). Если вы будете пренебрегать правилами безопасности, то можете получить...
Читать полностью
Установка проставок на заднюю подвеску ваз 2108-2115
 Установка проставок на заднюю подвеску ваз 2108-2115Переднеприводные автомобили ВАЗ 2108–2115 не предназначены для перевозки тяжелых грузов, массой свыше 250 кг. Однако владельцам таких машин нередко приходится перевозить и более тяжелые грузы, из-за чего быстрей проседают пружины, существует вероятность обрыва топливопровода и тормозных трубок. Конструкция подвески позволяет устанавливать проставки лишь между пружиной и кузовом. Это позволяет компенсировать просадку пружин. Если же пружины исправны, то для нормальной работы подвески желательно заменить амортизатор на более длинный....
Читать полностью
Установка проставок на независимую пружинную заднюю подвеску
 Установка проставок на независимую пружинную заднюю подвескуАвтомобили с независимой задней подвеской отличаются лучшей управляемостью и проходимостью. Однако базового клиренса хватает не всегда и владелец такой машины начинает искать способы его увеличить. Это особенно актуально, если приходится возить тяжелые грузы по бездорожью. Ведь при штатном клиренсе существует вероятность оторвать глушитель, повредить топливную или тормозную магистраль, пробить бензобак. Устранение последствий таких повреждений обойдется очень дорого, ведь поврежденная тормозная магистраль лишит водителя...
Читать полностью
Установка проставок на переднюю подвеску автомобиля ВАЗ 2101–2107
 Установка проставок на переднюю подвеску автомобиля ВАЗ 2101–2107Вся линейка автомобилей ВАЗ 2101–2107 обладает хорошим клиренсом (свыше 150 мм), но иногда этого оказывается недостаточно. Деревенское бездорожье, уставшие пружины, большой перевозимый вес, все это делает установку проставок жизненно необходимой. Ведь не всегда можно приобрести хорошие пружины, не уступающие по качеству сделанным в СССР, а ставить детали от неизвестного производителя слишком опасно. К тому же, установка проставок, толщина которых свыше 20 мм потребует и замены амортизаторов. Их придется подбирать от других...
Читать полностью
Установка проставок на переднюю подвеску ваз 2108-2115
 Установка проставок на переднюю подвеску ваз 2108-2115Все машины этих серий отличаются хорошим клиренсом, но иногда его недостаточно. Причиной этого может быть как усталость пружин, так и необходимость езды по сложному бездорожью. Установка проставок, меняющих клиренс больше, чем на 10 мм потребует регулировки развала и схождения. Если проставка изменит клиренс больше, чем на 20 мм, желательно установить более длинные тормозные шланги.  Выбор проставокПроставки в переднюю подвеску этих машин можно установить в двух местах: 1.        между пружиной...
Читать полностью
Установка проставок на переднюю подвеску Мак-Ферсон
 Установка проставок на переднюю подвеску Мак-ФерсонС момента своего появления в 1948 году на автомобиле Ford Vedette, передняя подвеска Мак-Ферсон претерпела не слишком много изменений. Ее основа – амортизационная стойка, совмещенная с пружиной, осталась такой же. Несмотря на многочисленные недостатки, подвеску этого типа применяют на большинстве автомобилей, ведь ее главные преимущества – простота изготовления и малая ширина.  Куда можно ставить проставкиНа передней подвеске такого типа существует два места, пригодных для установки проставок: 1.     ...
Читать полностью
Фольксваген Пассат – вся правда о дорожном просвете и проходимости. Часть 1
Фольксваген Пассат – вся правда о дорожном просвете и проходимости. Часть 1Между владельцами Volkswagen Passat различных моделей, поколений и годов выпуска не утихают споры о том, достаточен ли клиренс машины для российских дорог и направлений или его нужно увеличивать. Одни заявляют, что клиренс без всяких переделок не уступает кроссоверу Хонда СР-В, другие утверждают, что дорожный просвет меньше, чем у настроенного для гонок Ниссан Скайлайн. Одни водители на своих Пассатах спокойно ездят по таким дорогам, которые даже отечественным Ладам и Волгам даются с трудом, а другие умудряются...
Читать полностью
Фольксваген Пассат – вся правда о дорожном просвете и проходимости. Часть 10
Фольксваген Пассат – вся правда о дорожном просвете и проходимости. Часть 10В предыдущих статьях мы рассказали о влиянии проставок на подвеску, доказали преимущество упругих проставок перед металлическими и показали, что они не могут быть панацеей и не превращают Пассат в тот же Лендровер Дефендер, изначально рассчитанный на бездорожье. В этой статье мы расскажем о том, как выбирать проставки и куда их устанавливать, чтобы добиться максимального эффекта. Какие проставки выбратьОригинальные резиновые проставки от гигантов автомобилестроения по своим характеристикам не уступают изделиям из...
Читать полностью

Страницы