Информация

Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 16Подвеска Ауди 100 максимально оптимизирована для езды по хорошим дорогам. Она эффективно сопротивляется боковым кренам, легко поглощает небольшие неровности, обладает хорошей живучестью. Кроме того, подвеска отлично сбалансирована, поэтому каждый ее элемент полностью соответствует другим деталям. Это позволяет равномерно распределять нагрузку между пружинами, амортизаторами и сайлентблоками, благодаря чему снижается их износ и продлевается срок службы. Многие противники увеличения клиренса заявляют, что...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 17В предыдущей статье мы развеяли миф о негативном влиянии проставок на сайлентблоки подвески и доказали, что основные причины износа этих деталей – неправильный выбор проставок и превышение скорости во время проезда неровных участков дороги. В этой статье мы развеем еще один популярный миф, который утверждает, что установка проставок резко увеличивает вероятность ДТП.Что влияет на безопасность дорожного движенияПротивники установки проставок заявляют, что эти детали сильно снижают управляемость и...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 18В предыдущей статье мы начали рассказ о влиянии проставок для увеличения клиренса и комплектов для плохих дорог (ППД) на безопасность езды и вероятность попасть в аварию. Мы показали, что основная причина всех аварий – человеческий фактор. В этой статье мы приведем примеры нарушений правил дорожного движения, которые приводят к серьезным авариям, а также влияние проставок и ППД на вероятность попасть в ДТП. Несоблюдение дистанцииАуди 100 весит свыше одной тонны, поэтому инерция такой машины огромна. Если...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 2Эта статья будет полезна для водителей, понимающих, что их Ауди 100 низковат для тех дорог, по которым приходится ездить. Ведь чтобы правильно увеличить дорожный просвет, необходимо хорошо понимать, как работает подвеска этой машины. Иначе необдуманные действия приведут лишь к тому, что подвеска потеряет все свои лучшие качества – надежность, управлямость и устойчивость в поворотах. Как устроена подвескаВ передней и задней подвеске Ауди 100 использована стойка Макферсон (единый блок, включающий в себя...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 3Ауди 100 стала живой легендой, ведь живучесть ее подвески была огромна даже по европейским меркам. Сайлентблоки и амортизаторы проходили до замены по полумиллиона километров. Да и в российских условиях подвеска Ауди 100 ходит заметно больше, чем у прямых конкурентов – Мерседес W124 и БМВ пятой серии. В этой статье мы расскажем о причинах такой живучести подвески. Ведь любое увеличение дорожного просвета не должно лишать подвеску ее сильных сторон – живучести и надежности.В чем причина живучести подвески Ауди...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 4Большинство российских владельцев иномарок вынуждены полностью перебирать подвеску каждые 70–100 тысяч километров, тогда как в Европе или США подвеска до ремонта проходит не меньше 200 тысяч километров. Это вызвано качеством и состоянием наших дорог. Ведь при езде по ровной гладкой дороге даже на большой скорости (свыше 150 километров в час) нагрузка на сайлентблоки и амортизаторы подвески минимальна. Российские дороги, даже если покрыты новым асфальтом, то и дело пестрят ямами. А во многих местах асфальт...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 5В опубликованной ранее статье мы рассказали об официальном пакете для плохих дорог (ППД), который выпускает концерн VAG. Однако это не единственный способ, позволяющий увеличить дорожный просвет и улучшить проходимость машины. В этой статье мы расскажем о различных методах увеличения клиренса, их стоимости, а также влиянии на подвеску и поведение автомобиля.Разные способы увеличения дорожного просветаВсе способы увеличения дорожного просвета можно разделять как по финансовым затратам, так и по эффективности...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 6Во многих регионах России увеличение дорожного просвета Ауди 100 является не блажью или прихотью, а объективной необходимостью. Ведь состояние дорог таково, что оторванный бампер – наименьшая из бед, которая может произойти во время любой поездки. Гораздо хуже, если будет пробит топливный бак, помят картер двигателя или коробки передач. В этой статье мы расскажем о таком способе увеличения клиренса, как комплект для плохих дорог (ППД). Такой способ увеличения дорожного просвета одобрен корпорацией GM, в...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 7В предыдущих статьях мы рассказали о наиболее эффективных способах увеличения клиренса – установке полиуретановых проставок или монтаже пакета для плохих дорог. В этой статье мы расскажем о том, как влияют оба этих метода на поведение машины во время езды по скоростным дорогам. Увеличение клиренса и поведение машины на хороших дорогахДорог европейского качества в России очень мало. Поэтому в России сложилось другое понятие хороших дорог – можно ехать быстро и ровно? Значит, дорога хорошая. Нельзя, значит,...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 8Увеличение клиренса с помощью пакета для плохих дорог (ППД) или полиуретановых проставок, меняет поведение машины не только на ровных междугородных трассах, но и на бездорожье. В этой статье мы расскажем, как ведет себя на бездорожье и какие процессы происходят в подвеске во время такой езды. Увеличенный клиренс и поведение машины на бездорожьеПервое что бросается в глаза при сравнении внедорожника и машины для хороших дорог – высокий клиренс. Не бывает полноценного внедорожника с клиренсом менее 220...

Страницы